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除了大保养小保养,车内健康你保养了吗 [复制链接]

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这个地方比马桶“脏“60倍,每天都要接触,能不生病吗?

养车是用车生活的重要组成部分,俗话说汽车七分靠养三分靠修,把车子养成什么样取决于不同车主的养车方式。有些车子年龄不大,车况就像七老八十的干瘪老头,有些车子年龄比车主都大,车况就像吹弹可破的小媳妇儿。

有些车主,尤其是女性车主对汽车保养不甚了解,作为汽车社会的一份子,了解一些基本的保养配件小知识还是很有必要的,因此今天我们就来聊聊相关话题,看完保证你经验值大增,在朋友面前你也会多几分吹牛逼的资本。

一般我们所说的基础保养分为小保养和大保养两种,这是种约定俗成的说法,小保养一般是指更换机机油和机油滤清器,大保养则在小保养的基础上增加了一个空气滤清器和空调滤清器。当然不同的汽车品牌售后系统对保养的称呼不尽相同,例如在奔驰称之为A保和B保,其实与小保养和大保养大同小异。那么除了汽车的功能性保养之外,有一样保养是几乎所有人都是忽视的,那就是车内健康环境的“保养”,在后续的有机会细说每个模块的保养秘诀,那么我们今天的话题言归正传来说说空调保养。

空调是居家出行的必备的随身遥控,控制着环境的冷暖,空调的原理大家都知道,室内机标为蒸发器,室外机标为冷凝器。这两种名称的作用即蒸发器可提供冷气,另一种相反。实际这两者物理结构完全相同,且制热时,正相反,室内机作为冷凝器,室外机则作为蒸发器。

当制冷时,其按顺时针处理制冷剂,压缩机可将制冷剂压缩成液体,而此时将液体送入室内,此时室内热空气和蒸发器接触,液体制冷剂受热变气态,带走室内热量,到室外冷凝器,在风机吹动及压力变化下,快速放热到室外。

而制热则为逆时针,此时液体制冷剂向室外机流动,在其中吸热变成气体;形成的气体制冷剂向室内机流动,在室内放热后变回液体状态。这样即完成制热。

随着冬天的到来,空调的使用频率逐渐提高,进入车内打开空调为我们带来舒适暖风的同时,却经常伴随难闻的气味,这些气味有时会引起头晕甚至恶心。这些情况属于典型的汽车空调污染。汽车空调系统是汽车内部细菌和霉菌积聚较多的部位。汽车空调运行中,空气中80%的微小粉尘和细菌穿过过滤网进入空调内部,与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上,影响空调的制冷和散热!最关键的是:由于蒸发器和通风管道的潮湿环境与表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床,霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团,产生物体腐烂性异味。霉菌和真菌会随着空调的出风直接吹进车内,污染室内空气,进入人体的呼吸系统,传播疾病,是危害人体健康的头号隐形“杀手”!

长期处于这样的环境下,人们会感到头晕、身体发困、不舒服、容易感染上流感、扁桃体炎、肺炎等。

我们都知道了,车内有着这么严重的隐形危害,那么我们应该怎么去杀死它们,来保护自己呢?市面上其实已经有很多的杀菌方式,也有很多的杀菌产品,那哪些方式适合我们,又绝对安全呢?

安全绿色的环境保养,是不是你想要的健康环境?

我们所知道的杀菌方式其实非常多,下面我们来一起扒一扒,其中的利弊关系,

1、化学杀菌法-------化学灭菌法是指用化学药品直接作用于微生物而将其杀死的方法,典型的如臭氧、环氧乙烷、甲醛、丙二醇、甘油和****蒸汽以及常采用的消*液有75%乙醇、1%聚维酮碘溶液、0.1%~0.2%苯扎溴铵(新洁尔灭)、2%左右的酚或煤酚皂溶液等等,

2、物理杀菌法--------(1)热力灭菌法使用热力灭菌法,在温度和压力等规定的灭菌条件下,要达到一定的加热时间。(2)过滤灭菌法过滤灭菌法是用筛除或滤材吸附等物理方式除去微生物,是一种常用的灭菌方法,适用于不能受热的物品,如含有可溶性或不稳定物质的培养基、试验液体和液状医药品等,过滤法的最大缺点是不能滤除病*。(3)照射灭菌法①放射线灭菌法是包括放射性同位素在内,利用从放射源产生射线进行照射,是杀灭微生物的一种方法,适用于玻璃制品、磁制品、金属制品、橡胶制品、塑料制品与纤维制品等耐受放射线照射的物品;②紫外线灭菌法是利用照射紫外线杀灭微生物的一种方法,适用于玻璃制品、金属制品、橡胶制品、塑料制品和纤维制品等,还可用于设施、设备、水或医药品等。

综合以上杀菌方法,我们都知道化学本身具有腐蚀性,而物理法则收到居多限制,对于杀菌都只能说是治标不治本,我们都知道,细菌是可以通过自我繁殖的生物,而且很多具有耐药性,这也是它为什么是地球上最庞大的生物群之一,而要做到真正健康,源头是关键,被国际上称之为“绿色*金”的一种植物叫印楝素,具有抗细菌和抗真菌活性,是世界公认的广谱、高效、低*、易降解、无残留的杀虫剂而且对疲劳、过度干渴、创伤、皮肤病、咳嗽、发烧、厌食和蚧虫引起的疥疮有较好的疗效,而将菌杀菌净化系统,就是以此种物质作为重要的源材料之一,配合超流体沉淀造粒法,将将菌杀菌溶液雾化成纳米颗粒,能有效到达空调的系统的每个环节,从而达到杀死空调内细菌,而雾化的颗粒不含水分和油分,对车内电路没有任何影响,从而做到真正的保护车辆,营造健康的车内环境。

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